地下停車風(fēng)機選型要點與原則--益大風(fēng)機（山東）有限公司-益大風(fēng)機（山東）有限公司

        1 地下停車場通常是一種半封閉或封閉的大空間建，無法利用建筑物門窗等開口進(jìn)行自然通風(fēng)和排煙。由此，要同時設(shè)置機械排風(fēng)系統(tǒng)（軸流通風(fēng)機）、機械排煙系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)（自然補風(fēng)或機械送風(fēng)），或機械排風(fēng)系統(tǒng)兼排煙系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)（消防排煙風(fēng)機）。

　　2 地下停車場的通風(fēng)排煙系統(tǒng)應(yīng)獨立設(shè)置，不應(yīng)與上層通風(fēng)或空調(diào)系統(tǒng)混為一個系統(tǒng)。

　　3 關(guān)于氣流組織，文獻(xiàn)[2]建議下部排出2/3風(fēng)量，上部排出1/3風(fēng)量，排風(fēng)口布置要均勻，盡可能靠近車尾部，應(yīng)使在任何地方的煙霧都不能聚集不散。排風(fēng)系統(tǒng)的總排風(fēng)口應(yīng)位于建筑物的最高處或遠(yuǎn)離主體的裙房頂部，以免形成二次污染。而送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口宜設(shè)在主要通道上，送風(fēng)速度不宜太大，防止送風(fēng)與排風(fēng)短路。

　　4 送風(fēng)方式通常有兩種方式，即自然補風(fēng)和機械送風(fēng)。對于南方地區(qū)的地下1層停車場，從節(jié)能和降低初投資角度看，應(yīng)盡量利用車道自然補風(fēng)方式。車道補風(fēng)要注意車道進(jìn)口速度，一般應(yīng)小于0.5m/s，以保證汽車進(jìn)出車道不受影響。對于高寒地區(qū)，一定要設(shè)置機械送風(fēng)系統(tǒng)。在冬季要送熱風(fēng)，其送風(fēng)系統(tǒng)要采取有效的防凍措施，以免凍壞空氣加熱器，這是高寒地區(qū)地下停車場送風(fēng)系統(tǒng)中很重要的問題，應(yīng)引起設(shè)計者的充分注意。

　　5 于高寒地區(qū)的地下停車場通風(fēng)設(shè)計，應(yīng)充分考慮排風(fēng)的熱回收問題。地下停車場的通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量和送風(fēng)量很大，加熱補風(fēng)用能量十分可觀，在可能條件下，應(yīng)盡可能用排風(fēng)的廢熱來預(yù)熱新風(fēng)，這是十分有意義的節(jié)能措施。另外，在條件許可時，可考慮利用地面上的商場、開敞式辦公室等公共建筑的空調(diào)排風(fēng)作為地下停車場的補風(fēng)系統(tǒng)。

　　6 高寒地區(qū)的地下停車場的進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置大門空氣幕，并應(yīng)注意大門空氣幕的防凍問題。

　　7 地下停車場通風(fēng)系統(tǒng)的送、排風(fēng)機可選用軸流風(fēng)機、離心風(fēng)機或斜流風(fēng)機。而電機宜選用防爆電機。為了防止停車場內(nèi)空氣外泄，運行中應(yīng)保持停車場處于負(fù)壓狀態(tài)，因此，排風(fēng)機與送風(fēng)機宜聯(lián)動，以防止單獨開啟送風(fēng)機，造成地下停車場內(nèi)處于正壓狀態(tài)。

　　8 排風(fēng)、送風(fēng)、排煙三者應(yīng)同時考慮，盡理簡化系統(tǒng)。設(shè)計中盡量避免同時設(shè)置三種系統(tǒng)，否則管道和設(shè)備過于復(fù)雜。因此，目前地下停車場的通風(fēng)設(shè)計中，常將排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)使用，使排風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)密切結(jié)合起來，變成一個復(fù)合系統(tǒng)。通過多年的研究和實踐證明，這種復(fù)合系統(tǒng)不僅在技術(shù)上是可行的，而且在經(jīng)濟上也是節(jié)省的。這種系統(tǒng)平時作為機械排風(fēng)系統(tǒng)用，火災(zāi)時，又用為機械排煙系統(tǒng)用。鑒于此，這是必須提出平進(jìn)機械排風(fēng)系統(tǒng)與火災(zāi)時機械排煙系統(tǒng)二者如何處理的問題。